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瑞吉尔耐磨板公司 沈阳某高端客户350辆副车身矿用自卸车耐磨钢发货,经检测,该批产品各项功能杰出,板形平直度、布氏硬度均匀性、折弯成型功能等均达国内领先水平。这标志着自卸车副车身用高端耐磨钢产品成功实现整车造,公司也成为我国北方地区自卸车副车身用高端耐磨钢产品整车造的 企业。

随着资源和动力限制的日益凸显,环境保护问题愈发严峻。据统计,车身分量每减轻10%,燃油消耗可降低6%——8%,因而,自卸车轻量化是解决这一问题的有用措施,亦是自卸车开展的必然趋势。我国高强、高韧、高耐磨的自卸车车厢用高品质耐磨钢的厚度偏厚,而且塑韧性、成形性和焊接功能较差,为此,公司精准对接高端客户需求,为沈阳自卸车某标杆企业定制开发了副车身不同位置用耐磨钢产品,以满足轻量化环保自卸车的开展需求。



耐磨钢板具有很高耐磨性能和较好冲击性能好，能够进行切割、弯曲、焊接等，可采取焊接、塞焊、螺栓连接等方式与其他结构进行连接，在维修现场过程中具有省时、方便等特点，广泛应用于冶金、煤炭、水泥、电力、玻璃、矿山、建材、砖瓦等行业，与其他材料相比，有很高的性价比，已经受到越来越多行业和厂家的青睐。合金耐磨层的化学成分中碳含量达4～5%，铬含量高达25～30%，其金相组织中Cr7C3碳化物的体积分数达到50%以上，宏观硬度为HRC56～62，碳化铬的硬度为HV1400～1800。由于碳化物成于磨损方向相垂直分布，即使与同成分和硬度的铸造合金相比较，耐磨性能提高一倍以上。与几种典型的材料耐磨性对比如下：（1）与低碳钢；20～25：1
（2）与铸态高铬铸铁；1.5～2.5：1
良好的耐冲击性
耐磨复合钢板的基板为低碳钢或低合金。不锈钢等韧性材料，体现双金属的优越性，耐磨层抵抗磨损介质的磨损，基板承受介质的载荷，因此有良好的耐冲击性。可以承受物料输送系统中承受高落差料斗等冲击和磨损。




阿里瑞吉尔钢铁有限公司成立于2007年，拥有自主研发生产等部门，为不断满足 nm360耐磨钢板市场与客户的需求，公司不断引进专业的研发人才及先进的生产设备。可按客户要求研发生产各系列 nm360耐磨钢板产品。为保证产品品质，公司制定有一系列完整的生产工艺规范，及对所有供应商与物料都有严格的甄选与管控制度。以限度从源头管控品质，确保所有物料及工艺均符合相关的标准要求。公司的目标就在于通过持续提供新产品响应市场需求，坚持以“诚信为本，以质取胜”的经营理念，奉行“客户至上”的经营方针，已得到客户广泛的认同和信任。竭诚为广大新老客户提供优质的 nm360耐磨钢板产品、完善的服务，而保持行业地位。

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